結(jié)果表明:同爐號、同規(guī)格45A小圓鋼的力學(xué)性能明顯高于小車退火爐 處理的小圓鋼，抗拉強(qiáng)度比小車退火爐處理的高50 ~ 100mpa;

        本研究的結(jié)果如下:

        結(jié)果表明:采用輥底退火爐 正火的45A小圓鋼的力學(xué)性能和均勻性優(yōu)于小車退火爐。為了分析兩種爐用正火鋼力學(xué)性能差異較大的根本原因，對兩種爐用正火鋼的組織進(jìn)行了取樣分析。結(jié)果表明:45A鋼正火后的組織主要為珠光體和鐵素體，但輥底式退火爐正火后的組織較小車式退火爐的正常組織更細(xì)、更均勻;45A鋼輥底退火爐正火的晶粒尺寸為8，小車退火爐的晶粒尺寸為6-3。晶粒尺寸的影響實(shí)質(zhì)上是晶粒邊界面積的影響。晶粒尺寸越小，晶界面積越大，對性能的影響越大。

        在大規(guī)模生產(chǎn)過程中，希望在保證鋼晶粒不長大、組織不大的前提下，正火后鋼晶粒細(xì)化和碳化物分布盡可能均勻。根據(jù)工藝分析和生產(chǎn)現(xiàn)場跟蹤，中門子 廠家認(rèn)為45A鋼正火后結(jié)構(gòu)性能差異的主要原因如下:

        (1)由于單批數(shù)量少，熱效率高，保溫時間短，鋼的晶粒不易生長;表面脫碳層較淺。采用傳統(tǒng)的小車式退火爐進(jìn)行正火時，由于裝爐量大，奧氏體保溫時間長，鋼晶粒容易長大，采用輥底式退火爐進(jìn)行正火。由于整體加熱時間較短，奧氏體晶粒沒有長大，因此保留了較小的組織。

        (2)輥底退火爐 的冷卻效果明顯高于臺車退火爐。由于單批輥底退火爐數(shù)量少，放置均勻，鋼出爐后不久即可從高溫冷卻到80℃以下;然而，傳統(tǒng)的臺車式加熱爐，由于加熱爐裝運(yùn)量大，鋼材規(guī)格小，后車外層冷卻速度與內(nèi)部鋼材冷卻速度不一致，導(dǎo)致內(nèi)部冷卻速度慢，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)變形不均勻，影響性能結(jié)果。

        結(jié)論:

        爐廠采用45A小圓鋼正火輥底退火爐。綜合力學(xué)性能明顯高于小車式退火爐。強(qiáng)度指標(biāo)可提高50-100mpa，表面脫碳層厚度減少0.2-0.5mm，晶粒度為8級，比小車退火爐高3-6級，鋼材表面彎曲度較小，節(jié)省了后續(xù)機(jī)械矯直過程的人力物力，縮短了生產(chǎn)周期。

        蘇州中門子科技有限公司是一家專門從事研發(fā)、制造各類熱處理裝備的高新技術(shù)企業(yè)，致力于為客戶提供各種材料加熱、熱處理工藝解決方案。公司通過ISO9001英國BSI質(zhì)量認(rèn)證體。2006年至今連續(xù) 10余年江蘇省高薪技術(shù)企業(yè)、江蘇省特種工業(yè)爐窯工程技術(shù)中心，擁有發(fā)明專利30項(xiàng)、實(shí)用新型專利30項(xiàng)。咨詢熱線：0512-6299172